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近来，由福州交建集团担任建造的长乐机场归纳交通纽带配套工程（南、北出场路连接线地下市政配套工程）顺畅经过竣工检验，标志着项目建造顺畅收官。
作为省市重点项目，该地下市政配套工程建造内容最重要的包括F2/F3线国铁车站、预留地铁车站、3个地下换乘厅和相关预埋工程等。其间F2/F3线国铁车站为地下二层、双岛四线万平方米；预留地铁车站为地下二层岛式站台，总建筑面积约3万平方米。项目建成后，将助力长乐机场率先在全省完成“高铁进机场”。
坐落现有T1航站楼和在建T2航站楼之间的地下市政配套工程建造项目，于2022年9月动建。面临工作面会集、穿插作业杂乱、地质条件恶劣等多重应战，交建集团带领参建单位奋勇当先、知难而进，建立党员先锋队、青年突击队，有力推出场所移送、有序处理穿插施工、有用霸占深大基坑等核心问题，提前完成“冲刺120天”攻坚使命的一起，项目建造顺畅竣工。
交建集团相关担任这个的人说，下一步，将持续攻坚克难，全速推动机场二期相关配套项目建造，为打造世界航空纽带、推动福州现代化世界城市建造奉献国企力气。
据悉，长乐机场归纳交通纽带配套工程由南出场路、北出场路以及南、北出场路连接线亿元。
南出场路起点顺接现有机场高速公路，总算机场南垂滑道，全长约1.934公里。
北出场路起点顺接在建的机场第二高速，总算机场北垂滑道，全长约2.438公里。
此次地下市政配套工程经过竣工检验，为长乐机场归纳交通纽带配套工程建造项目按下“加快键”。项目建成后，将加强完善福州机场集疏运系统，打造省内首个集航空、高铁、地铁、高速和公交于一体无缝换乘的高效交通纽带。（记者 傅亦静）
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